Grupo Sram Eagle GX

El nuevo SRAM GX Eagle sigue los mismos parámetros que los utilizados en los Eagle XX1 y X01, salvo en la utilización de materiales y en la construcción del cassette.

Evidentemente, para abaratar costes, en este nuevo GX de 12 velocidades desaparecen los elementos de carbono, y el cassette, en vez de estar forjado sobre una sola pieza de aluminio, está realizado corona por corona uniéndose después entre ellas mediante pasadores, lo que se conoce como tecnología Pin Dome y que ya utilizaba el anterior cassette de 11 velocidades. En cuanto a los materiales utilizados en el cassette del nuevo SRAM GX Eagle, encontraremos que los 11 primeros piñones están realizados en acero, mientras que el más grande, el 50T, está realizado en aluminio.El rango de desarrollo, la clave principal sobre el que gira toda la tecnología Eagle, se sigue manteniendo en el 500% gracias a la distribución de coronas del cassette, que es la siguiente: 10t, 12t, 14t, 16t, 18t, 21t, 24t, 28t, 32t, 36t, 42t, 50t. Para los amantes de los pesos: la diferencia de peso entre el cassette del XX1 Eagle y el GX Eagle es de tan solo 90 gramos (357 gramos frente a 447 gramos), y si lo comparamos con el 11-46 del Shimano XT el dato es aún más espectacular, solo 7 gramos de diferencia a favor del XT.

Especificaciones para GX Eagle ™ Trigger Shifter

Especificaciones para cambio trasero GX Eagle ™